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油煙凈化器濾芯圖

油煙凈化器濾芯的圖示可能因品牌、型號及設計差異而有所不同。以下是一些關于油煙凈化器濾芯的基本信息和可能包含在其圖示中的要素：

油煙凈化器濾芯的基本信息

* 類型：油煙凈化器濾芯通常根據凈化原理和技術設計，如高壓靜電等離子、物理過濾等。
* 材質：濾芯的材質多樣，可能包括不銹鋼、玻璃纖維、金屬網等，以耐高溫、耐腐蝕、易清洗為特點。
* 結構：濾芯的結構設計旨在最大化過濾面積，提高凈化效率，同時減少風阻和能耗。常見的結構有折疊式、平板式等。
* 適用范圍：廣泛應用于廚房、酒店、燒烤店、餐飲行業等油煙排放場所。

油煙凈化器濾芯圖示的要素

雖然無法直接提供具體的圖示，但油煙凈化器濾芯的圖示可能包含以下要素：

* 外觀形態：濾芯的外觀形態可能因設計和用途而異，但通常會清晰地展示其整體形狀和尺寸。
* 濾網細節：圖示中可能會詳細展示濾網的材質、紋理、孔徑等細節，以說明其過濾效果和性能。
* 接口與連接方式：圖示中還會標明濾芯與油煙凈化器主機的接口位置、連接方式（如螺栓固定、卡槽插入等）以及安裝注意事項。
* 標識與標簽：濾芯上通常會印有品牌、型號、規格、生產日期、注意事項等標識和標簽，圖示中也可能包含這些信息。

獲取油煙凈化器濾芯圖示的建議

由于油煙凈化器濾芯的圖示可能因品牌、型號和渠道的不同而有所差異，以下是一些獲取圖示的建議：

* 官方網站：訪問油煙凈化器品牌的官方網站，通常可以在產品介紹頁面找到濾芯的圖示和相關資料。
* 電商平臺：在電商平臺搜索油煙凈化器濾芯時，許多商品詳情頁都會提供高清的圖示和詳細的產品信息。
* 專業論壇與社區：參與相關行業或產品的專業論壇與社區討論，可能會找到其他用戶分享的濾芯圖示和使用經驗。

請注意，由于我無法直接提供圖示文件，以上信息僅供參考。在實際購買和使用油煙凈化器濾芯時，請務必根據產品說明書和廠家提供的指導進行操作。

如何分辨油煙凈化器質量的好壞？

從幾個方面來判斷油煙凈化器的質量好壞，首先看內部材質。便宜的油煙凈化器內部濾芯多采用鍍鋅板，而優質的油煙凈化器則采用優質航空鋁板。

其次，電源部分也是關鍵。廉價的油煙凈化設備電源容易損壞，而優質的電源則能使用多年不會出現問題。

再者，油煙凈化器的外殼部位同樣有差異。部分油煙凈化器安裝在室外，長期經受風吹雨淋，表面的油漆會逐漸脫落，導致腐蝕。因此，外殼材料的質量和耐用性也非常重要。

另外，噪音控制也是評價油煙凈化器質量的重要指標。優質的油煙凈化器在運行時噪音較低，不會給用戶帶來噪音困擾。而劣質的產品則可能噪音較大，影響使用體驗。

還有就是濾芯的使用壽命。高質量的油煙凈化器濾芯能夠長時間保持高效過濾效果，而低質量的產品濾芯可能會較快失效，需要頻繁更換。

最后，售后服務也是衡量油煙凈化器質量的重要因素。優質的油煙凈化器通常提供良好的售后服務，包括維修、保養等服務，保證用戶能夠長期使用。

綜上所述，通過關注內部材質、電源性能、外殼耐用性、噪音控制、濾芯壽命及售后服務等方面，我們可以更好地辨別油煙凈化器的質量好壞。

如何分辨油煙凈化器質量的好壞？

辨別油煙凈化器質量的好壞：

一，主要核心-電場

二，凈化器電源：質量稍微好的廠家不會選用劣質的電源廠家。

三，油煙凈化器機箱。

Hilco濾芯

　　美國希里阿德公司(Hilliard)
　　值得信賴的品牌-- HILCO--代表高質量,專業GE的OEM生產商
　　自1925年起,Hilliard公司與通用電氣公司(GE)合作,成為GE的OEM生產廠，是GE過濾設備最主要的供應商。
　　Hilliard公司提供了GE產品所需過濾設備的60%。GE所產燃氣輪機,蒸汽輪機,水輪機,發電機,空氣壓縮機
　　等所配套的各式油,水,汽,燃料過濾,分離設備,油處理裝置,油煙凈化器等,我公司都生產。這些過濾設備同樣適用
　　其它廠家的發電設備。

　　HILCO過濾機符合美國機械工程師協會(ASME)標準,同時符合世界其他主要國家地區標準。

　　GE, 三菱進口中國的機組絕大部分都配有HILCO的油凈化設備。

　　HILCO(希爾科)磷酸脂抗燃油處理技術及產品介紹
　　磷酸脂抗燃油的抗燃特性和高溫穩定性使其應用越來越廣泛。但使用中會產生酸性物質、水解和顆粒等，均需使用專門過濾凈化設備處理。當今世界己發展生產了的4種處理介質，現介紹如下：

　　普通硅藻土（FULLER'S EARTH）: 價格低廉，酸吸收效率是0.59克分子酸/升，效率低。普通硅藻土含有大量的游離金屬離子，會催化抗燃油分解縮短使用壽命，也會造成磷酸脂抗燃油系統的電阻率下降。游離金屬離子和磷酸脂抗燃油發生化學反應產生多聚磷酸脂及復雜的磷酸鹽衍生物，此衍生物以凝膠狀析出造成侍服閥卡塞和濾器堵塞，還會使磷酸脂抗燃油各項泡沫性能劣化。是早期產品。

　　活性氧化鋁（ACTIVATED ALUMINA）: 酸吸收效率是1.17 克分子酸/升，高于普通硅藻土200%。所含游離鈉離子(3%)溶出會導致磷酸脂抗燃油的電阻率下降及各項泡沫性能劣化。活性氧化鋁的顆粒十分細小而且硬度極高，一但瀉漏將會導致EHC系統所有的閥和泵等損壞。其為第二代產品。

　　改性活性氧化鋁(SELEXSORB GT) : 酸吸收效率是1.17 克分子酸/升。是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業公司聯合研制的專利產品，專門用于磷酸脂抗燃油的再生脫酸。有效成份相對穩定，不釋放游離納離子和氧化鋁顆粒。活性氧化鋁的顆粒十分細小而且硬度極高，經過專利手段固化。現在是國際上比較通用的技術產品。也是當前GE采用的標準配置。

　　離子交換樹脂（Ion Charge Bonding）: 酸吸收效率是3.71克分子酸/升，高
　　于硅土濾芯的約500%。是近幾年新發展出的技術。離子交換樹脂濾芯不釋放
　　出金屬離子。這種新的介質又有兩種。
　　一種稱為濕式，在除酸的過程中會放出水分。吸收1克分子的酸，同時會
　　放出1克分子的水，產生膠狀物。因此需要一臺真空除水機同時工作。
　　再一種稱為干式。在除酸的過程中不會放出水分，不產生酸性凝膠狀多聚
　　磷酸鹽。這是當今世界上可用于工業領域最新的產品。該濾芯是HILCO當前
　　要推廣的產品（見右圖）。
　　下圖為四種除酸介質吸酸能力比較圖。

　　GE、三菱、哈汽等多家發電設備生產廠，隨著抗燃油處理技術的發展，在不同時期使用上述HILCO四種過濾處理技術。
　　用于EHC磷酸脂抗燃油處理的HILCO過濾設備。
　　移動式輕便濾機:
　　用于合成潤滑、液壓油保質處理。包括合成的磷酸脂抗燃油(EHC油)。
　　用718系列濾芯可除顆粒達1微米精度，除水和顆粒可用除水濾芯。
　　用于這種油的濾機對密封和內襯要求很高。
　　電機與泵組合為一體，在換密封圈與維修齒輪后沒有兩軸校直問題。
　　容積式齒輪泵，內置60PSI壓力溢流閥，O型密封圈,放氣旋塞, 排
　　放閥。碳鋼外殼，環氧漆保護，適用對磷酸脂油的處理。
　　NEMA-1電機起動裝置，帶過熱保護。

　　選項: 傳送閥 (使液體不經過濾而流過); 帶閥或不帶閥可快速裝卸軟管
　　Y-漏筐,以保護泵; 導線盤

　　型號 泵流量
　　升/分 電機
　　HP 入出管口徑 凈重
　　Kg 長x寬x高
　　英寸
　　10718-0100-1B01 13 1/3 1/2〃 59 23 x 15 x 42
　　10718-0100-1B02 34 3/4 3/4〃 73 30 x 15 x 55
　　EHC油處理器:
　　右圖系統的前兩濾柱裝有4只改性活性氧化鋁濾芯(ST718-00-03ZXCO)
　　除酸、提高油液電阻。后一個濾柱裝有除顆粒濾芯，或除水濾芯，去水
　　濾微粒。達1微米。最大工作壓力100PSI。最大工作溫度121°C
　　這種系統也可安硅藻土和活性氧化鋁濾芯。同樣可安裝離子交換濾芯。

　　型號 泵流量
　　升/分 去酸濾芯
　　個數 含去酸介質量 長x寬x高
　　米
　　26718-530401110 3.8 2 29磅 0.76 x 0.4 x 1.5
　　36718-530401109 3.8 4 58磅 1.067 x 0.4 x 1.5
　　46718-530401107 3.8 6 87磅

　　EHC-1 Hilco 1119濾芯處理器:
　　1119濾芯含有量大的處理介質，每個可含有36磅，是718尺寸濾芯的4倍。
　　這意味著減少換濾芯次數，價格便宜。
　　右圖裝置可放入二個1119濾芯，含72磅改進活性氧化鋁介質。

　　真空過濾機(Reclaimer):
　　加熱，抽真空，汽化的方法除去水和其它雜質液體。
　　加上前端的初濾及后端的精濾，使油液處理如新。
　　是EHC系統常配置的設備。尤其是在含水量常出問題的工廠。

　　型號 處理量
　　L / H 操作壓力 加熱器功率 耗水量
　　L / M 進出管
　　口徑
　　02R050 190 28-29 6 KW 6 1/2〃
　　02R100 380 28-29 12 KW 6 1/2〃

　　HILCO抗燃處理設備與某款國外品牌同類設備比較
　　希爾科HILCO xxx 注
　　型號 EHC處理器 Hxx020/Hyy
　　外型照片 xxx系統是由二臺設備聯合使用。
　　處理介質 可選:
　　1. 干式離子交換樹脂
　　(Dry Resin)
　　2.改性活性氧化鋁
　　(SELEXSORB GT)
　　至今是GE的標準配置。 濕式離子交換樹脂（Wet Resin） SELEXSORB GT是由阿克蘇諾貝爾公司和美國鋁業公司聯合研制的專利產品。是專門用于磷酸脂抗燃油的再生脫酸著名品牌產品。
　　功效 除酸介質除酸；除水濾芯除水；精濾芯去顆粒，精度選用3微米濾芯。 除酸介質除酸,但同時生出副產品水；再加一臺真空濾機除水，濾顆粒。精度選用3微米濾芯。
　　使用方式 單臺使用，完成所有任務 除酸機與除水機兩機捆綁使用
　　除酸模塊流量 3.8升/分 (0.228米3 / 小時) 1.4升/分 (0.084米3 / 小時)
　　除水流量 無需 20升/分 (1.2米3 / 小時)
　　能耗 低能耗 因大流量真空除水，高能耗
　　干/濕式離子交換樹脂使用比較 干式離子交換樹脂(Dry Resin)在吸酸過程中不會往油中放出水。
　　濕式離子交換樹脂（Wet Resin）
　　吸1克分子水酸，往油中放出1克分子水。
　　對系統油質影響 在吸酸過程中，不會對油有負面影響。 水是油的污染物。水會影響油中有用的填加劑(如抗氧化劑，防腐劑，抗磨劑等)或與其作用產生有寄害物質。
　　會產生膠狀物。
　　為去水，而增加的20升/分真空去水機，且是一種低效去水機(multi - pass)，使油反復處理，加速了油的老化過程。
　　對油箱中油的影響 無任何負面影響。 循環流量20升/分的除水/酸過程，使油箱的油進油出，每小時達1200升。再加上用于控制回路油的進出。油箱的進出油量每小時會大于油箱的體積(如1200升的油箱)，使回油在油箱中呆的時間小于規定，不利于水分雜質的沉降。
　　去油凈化裝置的油來自油箱底部的臟油。油凈化裝置的除水率不高，回油中的含水率就大，客觀上形成油箱油的循環攪拌。 回油管在油箱上部。油進入油箱，據循環倍率要求，要在油箱中呆一定時間。以便破乳及油中的水分、雜質以正常沉降速率，沉降到油箱底。去油凈化裝置的出油管在油箱底部。
　　去控制回路的出油管在油箱中下部。

　　真空濾油設備比較
　　希爾科HILCO xxx 注
　　外型照片 如果系統中水的存在成為較大的問題，需要一臺真空除水裝置，HILCO也提供優秀的真空油再生設備。
　　處理方式 單程處理 (One pass)
　　一次處理，除水量大，高效除水。 多程處理 (Multi-pass)
　　流量大，每次處理的除水量小，除水效率低，要反復處理。 HILCO機處理一次的除水量， xxx機要處理6-8次。過多的處理，加速了油的老化。
　　除自由水 100% 100%
　　除溶解水 90% 80% HILCO機比xxx機要高10%
　　真空度 與標準大氣壓之差：
　　29 英寸 Hg柱 與標準大氣壓之差：
　　15-22英寸Hg柱 標準大氣壓為29.92 英寸Hg柱

　　磷酸脂抗燃油再生凈化裝置的循環流量與實際處理效率分析
　　含有酸的油，經過凈化裝置，要與除酸的介質充分接觸，其中的酸才能被除掉。其處理效率與除酸介質的量及其與油接觸的面積，相對速度有關。流速過快，油沒有足夠的時間與除酸的介質接觸，不能充分發揮除酸模塊功能，油雖經過濾機一趟，但除酸量小，流量雖大，效率較低。流速過慢，雖然油中的酸能除去較多，充分發揮除酸模塊功能，但流量小，效率還是低。HILCO除酸設備的處理流量一般在3.8升/分，設計合理。在市面上，是一種較高效率的處理設備。
　　下面是市場上某款國外品牌同類產品的技術說明書：

　　上圖指明該裝置 ”循環流量: 20L/min”，電機功率為3.7 KW。

　　但在該圖第四條中介紹了其離子交換模塊和除水過濾模塊串聯布置，采用的泵的流量為1.4L/min。這明確說明了通過有除酸功能的離子交換模塊的實際處理的油流量是為1.4升/分。不能用整個系統的循環流量來代替除酸模塊的工作流量。兩者不能混而一淡。之所以出現這種問題，是因為該機是使用濕式離子交換樹脂技術，在除酸的同時會往油中放入水。所以必須除水。是用近20L/min循環流量來除水。
　　HILCO的客戶
　　希里阿德(Hilliard)為GE提供60%過濾設備, 其品牌HILCO代表高質量,專業。電工領域是GE公司發展的根基,它生產的10萬千瓦以上燃氣輪機占世界擁有量的一半，生產的大型汽輪發電機組有950臺以上。全美國一半的電力由GE公司制造的機組生產。其它發電設備生產廠，如ABB、西門子、三凌等，也多有配用HILCO過濾設備。
　　部分用戶:
　　臺灣核電一廠
　　臺灣核電二廠
　　臺灣核電三廠

　　《使用希爾科(Hilco)的干式離子交換樹脂濾芯韓國電廠:
　　Yonggwang電廠(Yonggwang Power)
　　Wolsong核電廠(Wolsong Nuclear Power Plant)
　　Ulchin聯合循環發電廠(Ulchin Combined Cycle Power Plant)
　　Inchon聯合循環發電廠(Inchon Combined Cycle Plant)

凈化器要怎樣清洗

凈化器的清洗方法主要取決于其種類：

總結：不同類型的凈化器有不同的清潔方式，正確的清潔方法不僅能延長凈化器的使用壽命，還能確保其凈化效果。因此，在使用凈化器時，務必按照說明書或專業建議進行清潔和維護。